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安聯全球投資者（AllianzGlobalInvestors）投資組合基金經理MarcusMorris-Eyton表示，投資者預期烏克蘭局勢將減緩美國加息速度，現在看來3月加息50個基點的可能性不大，
雖然新能源補貼退坡和原材料價格上漲，前期部分車型價格微調帶來訂單短暫低迷，但很多新能源車目前仍有積壓的未交付訂單，因此2月新能源汽車銷量不會受到退坡明顯影響。
由此可見，盡管在2021年受到芯片供應緊缺的影響，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務車的總量同比2020年下滑了5%至233萬輛，其中乘用車板塊的銷量同比下滑5%至205.5萬輛，但是奔馳的利潤仍然實現了
